Porsche 997 Carrera 4S detailing et traitement céramique

Porsche 911 Carrera 4S, detailing et traitement céramique

Il n’est pas rare de voir une Porsche dans nos ateliers, mais en voici une de plus, la Porsche 911 type 997 Carrera 4S. Apparue en 2004 en concession, c’est la sixième génération de Porsche 911, c’est aussi la 997 qui à connu un vrai succès en terme de vente ! La 911 type 997 est déclinée en plusieurs modèles de la Carrera, en passant par la Carrera 4S, à la Targa 4 ou 4S, jusqu’à la GT3, la Turbo ou la GT2…La principale différence d’apparence entre une 911 Carrera et une 4S réside dans la largeur des ailes arrières […]

Ferrari Portofino detailing et traitement céramique

Ferrari Portofino, detailing et traitement céramique Gtechniq

Dévoilé pendant l’été 2017, la Ferrari Portofino remplace la Ferrari California T. Ce nouveau cabriolet reprend l’essence même de son héritière avec quasiment les mêmes dimensions, à quelques centimètres près. On peut mentionner que son coffre s’agrandit et que son moteur V8 Bi-turbo développe 40 cv de plus, pour atteindre 600 cv à 7500 tr/min ! Malgré ses 1644 kilos, elle atteint 320 km/h et abat le 0 à 100 km/h en 3.5 secondes avec un moteur centrale avant et une boite automatique à 7 rapports. Detailing sur une Ferrari Portofino : Avec seulement quelques centaines de kilomètres au compteur, nous devons […]

Detailing sur une Mercedes 560 SL

Mercedes-Benz 560 SL detailing et protection céramique

Petite dernière de la série R107 et apparue en 1985, la Mercedes-Benz 560 SL a été produite essentiellement pour le marcher Américain. Elle dispose de ce faite d’un gros moteur V8 5.5 L de 227 cv en boite automatique à quatre rapports. Avec un poids de 1680 kg, elle atteint tout de même 223 km/h et permet un 0 à 100 km/h en 7,7 secondes ! Symbole de la réussite américaine, la Mercedes-Benz 560 SL s’affiche dans les films ou les séries à la mode comme l’Amour du Risque, Dallas, ou le flic de Beverly Hills. Arrivée tout droit des […]

Detailing Aston Martin DB9 Volante

Aston Martin DB9 Volante, detailing et protection carrosserie

Dévoilée en 2004 au salon de Détroit aux États-Unis, l’Aston Martin DB9 Volante est la version cabriolet de la DB9. Composée d’aluminium et d’alliage léger, son poids et sa motorisation en font une véritable GT. Dotée d’une capote en toile rétractable électriquement, cette DB9 Volante hérite des principaux équipements du coupé, comme le fameux moteur Ford Cosworth V12 5.9 Litres, 48 soupapes de 450 cv et 570 Nm de couple. Un vrai monstre ! La version présentée est de plus équipée d’un échappement titane, je vous laisse imaginer le bruit : dantesque…Son propriétaire nous a donné pour objectif de retirer […]

Detailing BMW M2

BMW M2, detailing et traitement céramique

Voici une belle petite BMW survitaminée par Motorsport, la M2. Plus petite que la M3 ou la M4, cette série 2 hérite des gênes de la M240i qui possède un 6 cylindres de 340 cv. La BMW M2 quand à elle, reçoit aussi un 6 cylindres en ligne 3 litres, biturbo de 370 cv. Alors, c’est juste une M240i avec 30 cv de plus ? Non pas du tout ! Esthétiquement, elle ne laisse pas indifférent, elle est vraiment bodybuildée et beaucoup plus agressive qu’une Audi RS3 par exemple. Même si l’intérieur reste sobre et sportif, vous oublierez rapidement cet aspect […]

Detailing Ferrari 599 GTB HGTE

Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE, detailing et protection carrosserie

La Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE dévoilée en 2006 est la remplaçante de la lignée des Ferrari 550 Maranello dévoilé en 1996 ou de la 575M et 575M GTC Maranello introduite sur le marcher en 2002. Mais pourquoi cette appellation ? Premièrement 599 représente la cylindrée, soit 5 999 cm3 ! Ensuite GTB signifie Grand Tourisme Berlinette ce qui désigne une voiture à deux places, chez Ferrari. Fiorano évoque le circuit d’essai privé utilisé par le constructeur pour développer ses véhicules au abord de Maranello en Italie. Puis pour finir, HGTE évoque Handling Gran Turismo Evoluzione, pour l’équipement d’un nouveau kit. Plus performante […]

Detailing Ferrari California T

Ferrari California T, detailing et protection carrosserie

Remplacée récemment par la Portofino, la Ferrari California T hérite du moteur de la Ferrari 488 GTB que nous avons eu la chance de côtoyer récemment. Ne cherchez pas dans cette Ferrari une véritable voiture de piste, il s’agit d’une pure GT, qui peut être utilisée tous les jours ! Cette Ferrari California T est synonyme d’élégance, de raffinement, de technologie et de véritables sensations. Entièrement fabriquée à la main, la finition des assemblages et la qualités des matériaux est de très bonne facture. Grâce à son hard top rétractable, vous pouvez profiter des rayons du soleil en quatorze secondes […]

Detailing Bentley

Detailing sur une Bentley Mark V

Bentley, marque Britannique, est un célèbre constructeur automobiles, axé sur les véhicules de luxes et de courses. Créé par Walter Owen Bentley le 18 janvier 1919, l’entreprise rencontre son premier succès dans les années 1920. En effet, la 3 litres dotées de pistons en aluminium, et de quatre soupapes par cylindre, est l’une des premières voitures de course à remporter cinq victoires aux mythiques 24 Heures du Mans. Dans l’ordre chronologique, il y a donc eu la 3 litre, la 4½ L en 1925, la 3½ L en 1930, la 4¼ L en 1935 et la Mark V fabriquée de 1939 à 1941. La Bentley Mark V est une berline de […]

Detailing Ferrari

Detailing & protection céramique sur une Ferrari 488 GTB

Notre métier qui reste avant tout une passion, nous permet de travailler de temps à autre sur des modèles uniques, comme cette magnifique Ferrari 488 GTB ! Digne héritière de la 308 Gran Turismo Berlinetta, apparu il y a quarante ans avec un moteur V8 central arrière, la Ferrari 488 GTB développe une puissance impressionnante, toute en restant exploitable… Remplaçante de la 458 Italia, la Ferrari 488 GTB est doté, elle aussi d’un moteur V8, mais il est suralimenté sur cette dernière par deux turbos offrant une puissance de 670 cv et d’un couple dantesque de 760 Nm à 8000 trs/min. Le […]

Detailing Porsche 997

Detailing sur une Porsche 997 Carrera 4S

Voici une nouvelle rénovation ou detailing sur une Porsche 997 Carrera 4S. Cette 911 produite de 2005 à 2008, dispose du fameux flat six (M97) 3.8L de 355 cv qui procure 400 Nm de couple en boite manuelle. Comparée à la version Carrera 2, elle est équipé d’aile plus large de 44 mm qui lui confère un look ravageur et bien entendu d’une transmission intégrale. Sa teinte Basalt black métallisé demande un entretien rigoureux, afin de ne pas engendrer de défauts du type micro-rayures. Le lavage aux rouleaux est à proscrire si vous souhaitez garder un vernis en bon état… Pour redonner […]