Catégorie : Detailing et protection carrosserie

Comme la Porsche GT3, la Porsche Targa adopte un vrai caractère avec un style atypique. Véritable tradition, Porsche propose une version découvrable, la Targa. Cette version rend hommage à la célèbre course automobile italienne qui se déroulait sur le circuit des Madonies utilisant les routes de Sicile, la Targa Florio, ou Porsche y remporta de nombreuses victoires. La Porsche 991 Targa 4 GTS, comme la Targa 4 et Targa 4S, adopte elle aussi le nouveau flat 6 (6 cylindres à plat) 3 litres Biturbo. Ce dernier développe 450 cv, un couple de 550 Nm et permet d’abattre le 0 à […]

Voici un résumé de notre travail de préparation ou detailing et protection carrosserie par traitement céramique ou film PPF de protection carrosserie sur une Tesla Model 3. Arrivée sur le marché Français en début d’année 2019, la Tesla Model 3 est une voiture 100% électrique. La Model 3 est disponible en plusieurs versions Base, Mid-Range, Grande autonomie et Performance. Chacune de ces versions possède des caractéristiques différentes d’autonomie et de puissance. La Tesla Model 3 Grande autonomie est dotée, par exemple, d’une transmission intégrale (moteur avant et arrière, Dual Motor), d’une autonomie de 560 kilomètres, développe le 0 à 100 […]

La Porsche 911 version 964 est apparue sur le marcher en 1989 comme la troisième génération de Porsche 911. Doté d’un moteur flat 6 3,6 L refroidi par air, c’est la première Porsche à sortir de série avec quatre roues motrices. Commercialisée de 1989 à 1994, la Porsche 964 a été sortie à plus de 63 000 exemplaires. Cette version de 911 est décliné en trois versions : Coupé, Targa et Cabriolet et chacune de ces versions est disponibles en 2 et 4 roues motrices.Dévoilé en 1991, après la Carrera 4 et la Carrera 2, le constructeur Allemand annonce l’arrivée […]

Inspirée de la V8 Vantage GTE de compétition et dévoilée au Salon de Genève en 2017, voici l’Aston Martin Vantage V12 AMR. Proposée en coupé et cabriolet, cette version ultime est à couper le souffle ! Seulement deux cent modèles en motorisation V8 sont disponibles et encore moins en V12, seulement cent à travers le monde. Le V8 affiche 436 cv, alors que la puissance du V12 a été développé de 573 cv à 603 cv. Il est également possible d’opter pour une boîte manuelle ou automatique avec palettes au volant. Notre version dotée du V12 possède de nombreuses options […]

Voici la nouvelle Jaguar F-Type S Cabriolet remplaçante de la mythique Type-E des années 60 ! Oui, en effet, elle n’a plus tout à fait le même style. Cette nouvelle Jaguar F-Type est beaucoup plus sportive avec des lignes acérées et se veut beaucoup plus moderne. Commercialisée en 2013, Jaguar propose deux motorisations différentes pour la F-Type, le V6 de 340 cv et le V8 de 495 cv. Elle est aussi déclinée en deux modèles, le cabriolet et le coupé. Le modèle que nous venons de recevoir est une Jaguar F-Type S Cabriolet dotée du V8 de 495 cv. Au […]

La cinquième génération de Porsche, la 911 type 996 est apparue en 1997. Boudée par certains et adulée par d’autre la Porsche 996 rompt avec le look des anciennes Porsche ! L’apparition de ces nouvelles optiques avant et l’adoption d’un moteur refroidi par eau, bouleverse la tradition des moteurs refroidis par air et par huile. Après des débuts de commercialisation difficile, Porsche développe ses ventes en proposant de nouvelles optiques sur la Turbo, mais renoue réellement avec les amateurs de la marque avec l’apparition de la Carrera 4S. En effet, la Porsche 996 Carrera 4S dévoilée en 2001 est la […]

Il n’est pas rare de voir une Porsche dans nos ateliers, mais en voici une de plus, la Porsche 911 type 997 Carrera 4S. Apparue en 2004 en concession, c’est la sixième génération de Porsche 911, c’est aussi la 997 qui à connu un vrai succès en terme de vente ! La 911 type 997 est déclinée en plusieurs modèles de la Carrera, en passant par la Carrera 4S, à la Targa 4 ou 4S, jusqu’à la GT3, la Turbo ou la GT2…La principale différence d’apparence entre une 911 Carrera et une 4S réside dans la largeur des ailes arrières […]

Dévoilé pendant l’été 2017, la Ferrari Portofino remplace la Ferrari California T. Ce nouveau cabriolet reprend l’essence même de son héritière avec quasiment les mêmes dimensions, à quelques centimètres près. On peut mentionner que son coffre s’agrandit et que son moteur V8 Bi-turbo développe 40 cv de plus, pour atteindre 600 cv à 7500 tr/min ! Malgré ses 1644 kilos, elle atteint 320 km/h et abat le 0 à 100 km/h en 3.5 secondes avec un moteur centrale avant et une boite automatique à 7 rapports. Detailing sur une Ferrari Portofino : Avec seulement quelques centaines de kilomètres au compteur, nous devons […]

Petite dernière de la série R107 et apparue en 1985, la Mercedes-Benz 560 SL a été produite essentiellement pour le marcher Américain. Elle dispose de ce faite d’un gros moteur V8 5.5 L de 227 cv en boite automatique à quatre rapports. Avec un poids de 1680 kg, elle atteint tout de même 223 km/h et permet un 0 à 100 km/h en 7,7 secondes ! Symbole de la réussite américaine, la Mercedes-Benz 560 SL s’affiche dans les films ou les séries à la mode comme l’Amour du Risque, Dallas, ou le flic de Beverly Hills. Arrivée tout droit des […]

Dévoilée en 2004 au salon de Détroit aux États-Unis, l’Aston Martin DB9 Volante est la version cabriolet de la DB9. Composée d’aluminium et d’alliage léger, son poids et sa motorisation en font une véritable GT. Dotée d’une capote en toile rétractable électriquement, cette DB9 Volante hérite des principaux équipements du coupé, comme le fameux moteur Ford Cosworth V12 5.9 Litres, 48 soupapes de 450 cv et 570 Nm de couple. Un vrai monstre ! La version présentée est de plus équipée d’un échappement titane, je vous laisse imaginer le bruit : dantesque…Son propriétaire nous a donné pour objectif de retirer […]