Catégorie : Detailing et protection carrosserie

Les deux modèles les plus évolués de la gamme 718, sont la Porsche 718 Spyder pour la version cabriolet et la Porsche 718 GT4 pour la version coupée. Ces deux modèles sont dotés du célèbre flat six atmosphérique 4 Litres de 420 cv. Équipée d’une boite manuelle, qui plaira aux puristes, la Porsche 718 Spyder avale le 0 à 100 km/h en seulement 4.4 secondes et atteint une vitesse max. de 304 km/h. Avec son moteur en position centrale, ses suspensions pilotées, son châssis optimisé et ses sièges baquets, cette magnifique 718 Spyder est une équilibriste parfaite pour arpenter les […]

Dévoilée en 2011 au salon de Francfort, la Porsche 991 est une nouvelle évolution de la 911, la septième générations, plus précisément. Elle remplace la 997 en adoptant des signes distinctifs et cette coupe célèbre de la 911. Les ingénieurs et designers ont su apporter de la nouveauté tout en conservant cette ligne sportive aux courbes spectaculaires. Cette version de la Porsche 991 Carrera S est dotée du fameux flat six (6 cylindres à plat) 3.8 L de 400 cv et 440 Nm couplé à une boite PDK. Elle est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 4.1 secondes […]

Commercialisée entre 1961 et 1975 et déclinée en trois modèles : Coupé, 2+2 et Cabriolet, la Jaguar Type-E est une légende de l’automobile. Apparue au Salon de Genève, la Type-E évoluera tout au long de sa commercialisation, afin d’améliorer la sécurité ou les performances du véhicule. Le célèbre moteur V12 succédera de ce faite au 6 cylindres en ligne, apportant à cette époque des performances inédites.A l’époque, sa conception est à la pointe de la technologie avec un châssis similaire à la Jaguar Type D, un système de frein à disques à l’avant et à l’arrière et des suspensions indépendantes. […]

Dévoilée par Lotus à seulement 25 exemplaires à travers le monde, nous avons eu la chance de préparer et de protéger la carrosserie de cette très belle Exige Sport 350 70th Anniversary S. Cette mouture spécifique a été commémorée pour fêter les 70 ans de Lotus. Cette version très spéciale de l’Exige adopte des éléments distinctifs, comme des sièges en carbone revêtus d’Alcantara brodés Lotus 70 noir et rouge, un volant en Alcantara, des surpiqûres blanche et rouge, une commande de boite race à débattement court, des jantes Lightweight Silver Forged, des étriers de frein performances Ap Racing, etc.La Lotus […]

Dévoilée en 2005, l’Aston Martin Vantage, dessinée par Henrik Fisker, est la grande sœur de la célèbre Aston Martin DB7 commercialisée de 1993 à 2004. Avec son style inimitable et son charme de belle Anglaise, l’Aston Martin Vantage est doté d’un moteur V8 4.7 L de 420 cv et 470 Nm. Elle dévore le 0 à 100 km/h en tout juste 4.8 secondes et atteint une vitesse max. de 315 km/h. Aston Martin a dévoilé au fur et à mesure des années de la commercialisation de la Vantage des avancées et nouveautés technologiques. Nous verrons, entre autre, arrivée les années […]

Dessinée par Henrik Fisker, l’Aston Martin Vantage est dotée d’une motorisation V8 et V12. Apparue au Salon de Genève en 2009, la Vantage V8 adopte le 12 cylindres en V de la DBS, qui est en gros deux V6 Ford développant 517 cv. Après le coupé est apparue le roadster (cabriolet) et différentes améliorations esthétiques et mécaniques ont fait leurs apparitions. De ces différentes avancées technologiques est née l’Aston Martin Vantage V12 Roadster S. Imaginez le son du monstrueux et mélodieux V12 atmosphérique avec les cheveux aux vent, les adjectifs et superlatifs manquent pour décrire cette princesse Britannique.Le « S » n’est […]

Suite à sa sortie de concession Porsche, son propriétaire a choisi de nous confier son nouvel achat, afin d’effectuer une préparation complète et appliquer une protection carrosserie par traitement céramique pour préserver son investissement et faciliter ses entretiens. Cette splendide Porsche Panamera 4 E-Hybrid a reçu ce que nous savons faire de mieux en terme de préparation sur un véhicule neuf. Voici en quelques chiffres, un résumé de cette nouvelle Panamera 4 :Ce modèle dispose d’un moteur thermique V6 3.0 L de 330 cv couplé à un moteur électrique de 136 cv. Ces deux moteurs peuvent être associés pour porter […]

Dévoilée en 2014, la Porsche Panamera Turbo S est la plus puissante des Panamera. Malgré ses deux tonnes, elle est doté d’un V8 4.8 L biturbo et d’une boîte de vitesse à double embrayages PDK. Ce dernier porte sa puissance à 570 cv avec un couple de 800 Nm en mode sport ou sport plus. Pour finir, elle avale le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes pour atteindre une vitesse max. de 310 km/h !Les performances sont aux rendez vous, tout comme les options. En effet, la Porsche Panamera Turbo S est une grande berline de luxe dotée de […]

Afin de se lancer dans la transition des modèles électriques Porsche a choisi d’équiper les Cayenne et Panamera d’une solution Hybride. La firme de Stuttgart a développée depuis 2010 un mixte entre performance et zéro émission. Les batteries de type Nimh permettent de rouler en 100% électrique sur quelques kilomètres, seulement 3 km en faite !La Porsche Panamera S E-Hybrid est équipé du bloc Audi, le V6 3.0L de 333 cv compressé. Ce moteur thermique « s’additionne » au générateur électrique alimenté par la batterie permettant de gagner 47 cv offrant ainsi 380 cv et 580 Nm. Malgré ses presque 2 tonnes, […]

Produite en 2005, voici une très jolie Porsche 911 type 996 Carrera 4S passée dans nos ateliers pour un detailing et application de différentes protections céramique. Boudée par certains, la Porsche 996 reste un véhicule premium développé par la célèbre firme Allemande. Cinquième génération de Porsche, la 911 type 996 est apparue en 1997. Cette dernière rompt avec le look des anciennes Porsche ! L’apparition de ces nouvelles optiques avant et l’adoption d’un moteur refroidi par eau, bouleverse les puristes ! La Porsche 996 Carrera 4S commercialisée en 2001 adopte un moteur 3.6 L comme les anciennes 911 type 964 […]