Spécialisé dans la rénovation automobile depuis plusieurs années, Detailing Maker travail sur différentes marques comme Porsche, Aston Martin, Ferrari, Jaguar, etc. Nos restaurations se concentrent sur la carrosserie et la sellerie. Notre métier, notre passion : le detailing, nous permet de rénover des véhicules fortement ternis, micro-rayés, ou rayés permettant d’éviter une peinture et conserver l’aspect d’origine. Nous travaillons aussi avec un carrossier pour les dommages les plus importants. Notre objectif est de vous restituer un véhicule avec un minimum de défaut, nous sommes capable, dans bien des cas, de les supprimer jusqu’à 90% à 95%. La rénovation automobile demande patiente et minutie, chaque élément de carrosserie ou de votre intérieur cuir est traité avec soins.

Rénovation automobile par le detailing :

Le detailing encore méconnu en France, mais très répandu en Angleterre permet en effet de corriger un grand nombre de défauts présents sur la carrosserie de votre véhicule. Le processus est technique et demande du matériel, des produits et un savoir faire spécifiques. Chaque voiture à une histoire, des entretiens différents, des propriétaires plus ou moins exigeants, etc. Il est donc important de poser un diagnostique pour établir un devis au plus juste. Nous lançons ensuite un travail complet de rénovation durant en moyenne entre 30 et 50 heures. L’habitacle peut être aussi complètement revu soit par une simple rénovation du cuir, soit par le changement complet d’une peau, en collaboration avec notre partenaire, sellier. Que ce soit pour un volant, un siège ou un simple pommeau nous avons des solutions.

Voir un exemple de rénovation

Rénovation automobile
Exemple de rénovation sur l’aile arrière d’une Maserati

Nos techniques de rénovation automobile :

Pour corriger ou rénover la carrosserie d’un véhicule, nous devons supprimer l’ensemble des défauts présents sur le vernis. Suite à un relevé d’épaisseur micro-métrique nous abaissons l’épaisseur du vernis (ou brillant direct) d’un niveau, le plus infime possible, pour réduire ou supprimer les défauts. Ces défauts sont le plus souvent du type : Micro-rayures, rayures, hologrammes (swirl), oxydation, etc. Suivant l’année de fabrication, la marque ou le modèle de voiture, chaque peinture ou vernis est différents. Avec une épaisseur allant de 80 à 150 microns en moyenne, le polissage abaisse cette mesure à chaque passe de seulement 1 à 5 microns.

Cette correction ou restauration durable et efficace permettra de corriger la majorité des défauts présents sur la peinture de votre véhicule. Si le vernis présente beaucoup de défauts ou de la peau d’orange, nous effectuerons un poli-lustré. Cette technique délicate consiste à poncer à l’eau avec un grain très fin 1500, 2500, 3000, 6000 le vernis pour l’égaliser et lui redonner sa brillance avec un polissage…

Défauts carrosserie
Défauts de carrosserie, vue en coupe

Comme vous pouvez le constater sur cette vue en coupe, il existe plusieurs défauts. Le polissage permettra d’éliminer les Swirl, les micro-rayures, certaines rayures, les taches acides, les rayures d’essuyage, etc. Les rayures de clé et certaines rayures trop profondes nécessiteront une retouche ou un passage en carrosserie traditionnelle.

Voici plusieurs exemples de défauts que nous pouvons supprimer :

Nous travaillons avec du matériel professionnel haut de gamme comme Rupes, Flex, Scangrip. Mais aussi avec des produits tels que Gtechniq, ou Koch Chemie… Nous disposons d’un local dédié de plus de 150 m² sécurisé et assuré.

Nos rénovations sont complètes et sur mesure selon vos souhaits. Voici quelques résultats de véhicules rénovés :

Rénovation automobile complète et spécialisée :

Partenaire d’un carrossier et d’un sellier travaillant sur des véhicules haut de gamme. Nous nous sommes entouré de spécialistes pour vous offrir le meilleur de la rénovation automobile. Si nous ne pouvons pas corriger certains défauts comme les rayures trop profondes ou un grand nombre d’impacts de gravillon, ou encore des jantes abîmées. Nous faisons appel à l’expertise de notre carrossier avant d’appliquer une protection. De même pour le cuir, si nos réparations ne sont pas adéquates ou impossibles, nous faisons appel à notre sellier spécialisé.
Lors d’un devis, nous discutons ensemble de vos priorités et de vos souhaits. Si avant de poser une protection céramique, nous jugeons préférable de repeindre le pare-choc, les jantes, les étriers, remplacer les pare-pierres, effectuer un débosselage, tout ces services sont disponibles et réunis dans une même prestation. Voir le site de notre partenaire GR-MOTORS

Rénovation automobile et protection :

En fonction de l’utilisation de votre auto, balade le weekend, usage quotidien ou sorties piste, il est important de rénover, mais aussi de protéger la carrosserie de votre véhicule. En effet, sans protection de type Cire Carnauba ou traitement céramique longue durée, les défauts reviendront avec le temps. Suivant son état, vos souhaits, votre budget et de l’utilité de votre voiture, nous vous orienterons vers la meilleure des protections.
Officiellement accrédité par la célèbre marque britannique Gtechniq. Nos produits permettent de traiter toutes les surfaces de votre véhicule à l’extérieur comme à l’intérieur. Spécifiquement formés pour la préparation de véhicules rares et prestigieux. Nous traitons votre véhicule sous tous les angles. Cela permettra de conserver son état neuf et sa valeur de revente pour les années à venir. Ces traitements de protection nouvelle génération issue de l’aérospatial dépassent de très loin un simple traitement à base de Polymères ou de Teflon. A titre d’exemple, la protection céramique Gtechniq Crystal Serum Ultra est garantie 9 ans !
Ces différentes protections présentent plusieurs avantages :

  • Renforce la résistance aux micro rayures.
  • Facilite les entretiens grâce à son effet hydrophobe.
  • Augmente la brillance.
  • Résiste aux acides et aux alcalins (PH2 à ph13).
  • Résiste aux fientes d’oiseaux
  • Préserve des UV et empêche l’oxydation.
  • Aucune agression ne pourra retirer cette protection qui agit comme un second vernis.

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